Mercruiser 5.7L MPI Overhaling, vanlige feil og alt du trenger a vite
Marineversjon av Chevrolet small block 350. 350 MAG MPI ble lansert i 1998 og utgikk i september 2015 da Mercury erstattet den med 6.2L V8.
5.7L MPI er marint søsken til verdens mest produserte V8. Reservedeler til selve blokken er billige via det amerikanske speedshop-markedet, men de marinespesifikke komponentene - manifolder, risere, vannpumpe, MerCathode-systemet - er dyrere og må være originale. Den store feilen er eksosmanifolder og risere som korroderer innvendig - de byttes som regel hver 5.-7. sesong i saltvann. Når dette overses, havner saltvann rett i sylindrene, og hydraulic lock ved start kan ødelegge motoren. Vi utfører topplokkrenovering, sylinderboring, veivakseloverhaling, komplette motoroverhalinger og V8-spesialiserte overhalinger i var egen maskinpark med 12 måneders garanti. Se også var samleside for overhaling av båtmotorer.
Mercruiser 5.7L i korte trekk
Hentet fra Mercury Marines offisielle spesifikasjoner, BoatTest engine reviews, PerfProTech produktdatabase og Michigan Motorz-katalogen.
5.7L MPI-varianter
| Variant | Effekt | Drev | Periode |
|---|---|---|---|
| 5.7L MPI (base) | 250 hk | Alpha | 1998-2014 |
| 350 MAG MPI | 300 hk | Bravo | 1998-2015 |
| 350 MAG MPI Horizon (innenbords) | 300 hk | V-drive / direkte | 1998-2015 |
| Tow Sport MPI | 315 hk | Alpha One | ~2005-2015 |
OBS - utgått produksjon: Mercury Marine erstattet 5.7L MPI / 350 MAG MPI med 6.2L V8 i september 2015. Mercurys nåværende sterndrive-utvalg består av 4.5L, 6.2L og 8.2L. Aftermarket-blokker (DART m.fl.) finnes fortsatt for overhaling. 260 hk-motoren er 5.0L MPI (ikke 5.7L); 320 hk-motoren er 6.2L 377 MAG MPI.
Vanlige feil på 5.7L MPI
Kryssverifisert mot YBW Forum, Club Sea Ray, PowerBoatSupply, Yacht Survey (David Pascoe) og Mercury Service Manual.
Eksosmanifolder og risere korroderer
5-7 sesonger • Høy- Symptom
- Hvit/svart røyk, kraftig sotede tennplugger, dårlig kompresjon, saltvann under motoren.
- Årsak
- Manifolder og risere har vannkjølekanaler. Saltvann eroderer dem innvendig - byttes som regel hver 5.-7. sesong (Yacht Survey/David Pascoe). Oversett service fører til vann inn i sylindrene.
Vanngjennomslag til sylindrene - hydraulic lock
Konsekvens av manifoldfeil • Kritisk- Symptom
- Motoren nekter å starte etter en stilleståndsperiode, vann i oljen, eventuelt bøyde veivstaker.
- Årsak
- Saltvann kommer fra korroderte manifolder eller risere inn i sylindrene. Ved start får motoren hydraulic lock.
Transom assembly korroderer rundt styrepinnen
Sterndrivens hovedfeil • Høy- Symptom
- Stiv styrefølelse, lekkasje fra transom, korrodert overflatestruktur rundt styrepinnen.
- Årsak
- Galvanisk korrosjon mellom styrepinnen i stål og transom i aluminium. Forverres når MerCathode-systemet ikke fungerer riktig.
Sirkulasjonspumpe og termostat eldes
Vanlig ved 1 500+ timer • Middels- Symptom
- Varmgang, alarm fra instrumentpanelet, redusert effekt under belastning.
- Årsak
- Sirkulasjonspumpens lager slites, termostaten kleber seg fast eller åpner sent. Termostatbytte anbefales annethvert år.
MerCathode-system vanskjøttes
Galvanisk skade • Høy- Symptom
- Drevet korroderer til tross for sinkanoder, transomskader, propellen tæres.
- Årsak
- MerCathode er et aktivt beskyttelsessystem for sterndriven. Når det ikke fungerer (kabelfeil, korroderte kontakter, batterimangel), leder ikke sinkanodene den galvaniske skaden riktig, og drevkorrosjonen akselererer. Krever årlig test.
5.7L MPI overhalingspriser
V8-motor med 8 sylindre og 2 topplokk. Basert på 5.7L MPI-spesifikasjoner. Ekskl. mva. og deler. For V8-spesifikk service se V8-overhaling.
Topplokkrenovering
Bunndel
Komplett overhaling
Manifolder + risere
Sylinderbearbeiding V8
| Tjeneste | Pris |
|---|---|
| Sylinderboring 8 syl (101,6 mm) | 6 116 kr |
| Platåhoning 8 syl | 1 925 kr |
| O-ringing V8-blokk | 4 200 kr |
Veivakselarbeid V8
| Tjeneste | Pris |
|---|---|
| Veivakselsliping V8 (5 ramme + 4 veiv) | 4 540 kr |
| Balansering veivparti V8 | 5 220 kr |
| Vask V8 veivaksel | 1 568 kr |
Topplokk V8 (per stk)
| Tjeneste | Pris |
|---|---|
| Plansliping støpejerns-topplokk V8 | 1 590 kr |
| Trykktesting topplokk V8 | 2 100 kr |
| Ventilfresing 8 ventiler | 910 kr |
| Ventilforer utskifting 8 stk | 1 580 kr |
Se også
Andre V8-motorer og relaterte tjenester.
Spørsmål og svar om 5.7L MPI
Blir 5.7L MPI fortsatt produsert?
Nei. Mercury Marine erstattet 5.7L MPI / 350 MAG MPI med 6.2L V8 i september 2015. Mercurys nåværende sterndrive-utvalg består av 4.5L, 6.2L og 8.2L. Aftermarket-blokker (DART m.fl.) finnes fortsatt for overhaling.
Hva er effektforskjellen mellom variantene?
5.7L base: 250 hk (Alpha-drev). 350 MAG MPI: 300 hk (Bravo). 350 MAG MPI Horizon (innenbords): 300 hk. Tow Sport MPI: 315 hk. 260 hk-motoren er 5.0L MPI, ikke 5.7L. 320 hk-motoren er 6.2L 377 MAG MPI, ikke 5.7L.
Hva koster det å overhale en 5.7L MPI?
Topplokkrenovering 12 000-16 000 kr per topplokk (motoren har to). Komplett motoroverhaling 38 000-65 000 kr arbeid, pluss deler 12 000-25 000 kr. Manifolder og risere kommer ofte i tillegg med 8 000-18 000 kr.
Hvor ofte må manifolder og risere byttes?
Hver 5.-7. sesong i saltvann (Yacht Survey-data). I ferskvann kan de holde 10+ år. Ved årlig vinterkonservering bør det gjøres endoskopering for å oppdage innvendig korrosjon tidlig.
Er aftermarket-blokker like gode som GM-originale?
For mange bruksområder ja. DART-blokkene har tykkere sylindervegger og tåler mer effekt enn standard-GM. For vanlig fritidsbåtbruk holder GM-rekondisjonerte blokker. For performance-bygg er DART eller tilsvarende berettiget.
Hva er MerCathode-systemet?
Mercurys aktive galvaniske beskyttelsessystem for sterndriven. Skaper et motgalvanisk potensial som leder korrosjonsskaden til sinkanodene i stedet for drevet. Hvis det ikke fungerer (kabelfeil, korroderte kontakter), får sterndriven rask galvanisk korrosjon. Krever årlig test.
Hvor lang tid tar en 5.7L MPI-overhaling?
Topplokkrenovering (begge): 2-3 uker. Komplett motoroverhaling: 4-6 uker på verksted. V8-motorer har 8 sylindre, 2 topplokk og flere komponenter enn 4-syl-motorer.
Har du en Mercruiser 5.7L som trenger en gjennomgang?
Ring oss eller send en tilbudsforespørsel. Svar innen 24 timer. Vi servicerer alle typer båtmotorer - se båtmotorsiden. Alle overhalinger med 12 måneders garanti.