Topplokk-
portning

Flyten gjennom topplokket avgjør hvor mye luft og drivstoff motoren din kan puste. Meksta porter og flytoptimaliserer topplokket for a frigjøre skjulte hestekrefter, med handarbeid og målbar presisjon.

Portning av topplokk og flytoptimalisering hos Meksta
30+ ars erfaring
Send inn topplokket
Toppscore Google

Mer luft, mer effekt

Kanalene i et topplokk er sjelden optimalisert fra fabrikk. Der finnes stopegrader, ujevne flater og begrensninger som ble skapt av produksjonsprosessen. Ved a bearbeide kanalene for hånd med spesialverktøy kan vi forbedre luftflyten betydelig uten a bytte topplokket.

Kanaltilpasning

Vi passer på at kanalene mellom topplokk og manifold står på linje, og fjerner kanter som forstyrrer flyten.

Ventilarbeid

Ventilsetebearbeiding (Mirafres) for optimale setevinkler og ventilsliping for a forbedre både flyt og tetning.

Portet topplokk. Innsugskanalene bearbeidet for optimal flyt

Arbeid vi utfører

  • Portning av innsugs- og avgasskanaler
  • Kanaltilpasning mot manifold
  • Ventilsetebearbeiding (Mirafres)
  • Ventilsliping
  • Plansliping av topplokkflate
  • Bytte av ventilstyringer
  • Ventilfjærtilpasning for omprofilerte kamaksler

Kombinasjon gir mest effekt

Portning gir mest sammen med kamakselsliping, forsterkede ventilfjærer og korrekt trimming. Vi kan ta hånd om hele kjeden - fra portning til dyno-verifisering.

Eksempler på topplokk vi har portet

Opel C.I.H. 2.0 XE: konkurranseportning

Under ser du et topplokk fra en Opel C.I.H. 2.0 XE, der vi har utført en grundig portning av innsugs- og avgasskanaler. Dette topplokket satt i en konkurransebil som nylig kjørte hjem seieren i et 8-timers race.

Arbeidet omfattet full portning av alle innsugs- og avgasskanaler, ventilsetebearbeiding og ventilsliping. Resultatet ble en betydelig forbedret luftflyt med jevn fordeling mellom alle sylindre.

Portning av topplokk Opel C.I.H. 2.0 XE, portede innsugskanaler
Portning av topplokk Opel C.I.H. 2.0 XE, bearbeidede avgasskanaler

Slik jobber vi med topplokket ditt

Trykktesting & inspeksjon
1

Trykktesting & inspeksjon

Topplokket trykktestes for a kontrollere at det ikke finnes sprekker. Vi inspiserer pakningsflate, kanaler og ventilførere.

Portning & bearbeiding
2

Portning & bearbeiding

Kanalene bearbeides for hånd og med maskin. Vi fokuserer på jevn flyt mellom alle sylindre og optimal kanalform.

Verifisering & levering
3

Verifisering & levering

Det portede topplokket inspiseres og kontrolleres for levering.

Regn selv

Bruk våre gratis verktøy til å regne på prosjektet ditt før du tar kontakt.

Vanlige spørsmål om portning

Portning innebærer at innsugs- og avgasskanalene i topplokket bearbeides for hånd for a forbedre luftflyten. Stopegrader, ujevne flater og flytbegrensninger fra produksjonsprosessen fjernes eller formes om. Resultatet er et topplokk som kan puste mer luft, noe som frigjør skjulte hestekrefter uten a bytte motor.

Vil du porte topplokket ditt?

Fortell hvilken motor du har og hva du vil oppnå. Vi gir deg en vurdering og et tilbud.

Motorer vi bygger for mer effekt

Plattformer vi ofte optimaliserer og bygger. Les guiden for motoren din - effektpotensial, vanlige feil og priser.

Se alle motorguider