Gratis verktøy
Stempelringgap
For lite ringgap lukker seg når ringen blir varm og kan skjære. Fyll inn boring og velg bruk, så får du anbefalte gap for alle tre ringene, basert på CP-Carrillos retningsverdier.
Alle verktøyØvre ring
0,43 mm
Gapene files for hånd med ringfil og gjelder ringer beregnet for boringen. Gap = faktor ganger boring.
Slik fungerer beregningen
Ringen ekspanderer med varmen, og ekspansjonen vokser med ringens omkrets, altså med boringen. Derfor oppgis gapet som en faktor per enhet boring. En hetere motor med høyt ladetrykk eller nitrous trenger større kaldgap slik at ringen ikke lukker seg og låser når den blir varm.
Øvre ringen får minst gap av kompresjonsringene, siden den står for hoveddelen av tetningen. Andre ringen får et større gap, slik at gass som lekker forbi øvre ringen kan ta seg nedover i stedet for å bygge seg opp mellom ringene og løfte øvre ringen slik at den mister tetningen. Oljeskraperingen har en fast faktor. Målene gjelder ringer beregnet for boringen, og gapene files for hånd med ringfil, rette og fri for grader.
Eksempel
En boring på 96 mm for gatebruk gir et øvre ringgap på cirka 0,43 mm, andre ring 0,52 mm og oljering 0,36 mm.
Gapfaktorer per bruk (gap = faktor × boring)
| Bruk | Øvre ring | Andre ring |
|---|---|---|
| Gate, sugemotor | 0,00446 | 0,00546 |
| Hi-perf gate, MC, ATV | 0,00496 | 0,00596 |
| Dragrace, sugemotor | 0,00546 | 0,00645 |
| Banracing | 0,00596 | 0,00695 |
| Tvangsmatet, lavt trykk | 0,00546 | 0,00645 |
| Tvangsmatet, mellomtrykk | 0,00620 | 0,00719 |
| Tvangsmatet, høyt trykk | 0,00695 | 0,00893 |
Oljeskraperingens faktor er 0,00372 uansett bruk.
Flere verktøy
Vanlige spørsmål om stempelringgap
Trenger du hjelp med motorbygget?
Beskriv prosjektet ditt, så svarer vi innen 24 timer. Tilbud etter inspeksjon.

