Pant på byttemotorer
Pant er et tilbakebetalbart depositum som legges til når du kjøper en byttemotor. Den er sikkerheten for at den gamle motoren din kommer tilbake inn i kretsløpet, og du får tilbake hele panten når den gamle motoren din har kommet inn til oss og er godkjent. Her forklarer vi hvorfor panten finnes, nøyaktig hva som kreves for full tilbakebetaling, og feilene som unødvendig koster pantepenger.
Derfor finnes panten
En byttemotor bytter plass med din gamle. Den gamle motoren din er ikke skrap, den er råvaren til neste renovering: blokk, veivparti og støpegods som gjenbrukes når neste motor bygges. Uten disse råvarene stopper kretsløpet, og det er kretsløpet som gjør at en renovert byttemotor koster en god del mindre enn en helt ny motor. Panten er altså ikke en avgift du betaler, men penger som ligger i pant til motoren er tilbake. Hele systemet beskrives på siden Slik fungerer byttesystemet.
Slik jobber hele bransjen, i Sverige og Europa: depositumet på en motor i bytteklasse ligger hos en europeisk motorselger for eksempel på 600 EUR for en vanlig firesylindret motor, tilbakebetalt når den gamle blokka har kommet inn hel.
Våre pantevilkår kort fortalt
Slik går returen av den gamle motoren til
Demonter den gamle motoren din. Bunnpannen beholder verkstedet ditt, den skal sitte på den nye motoren. Tøm motoren for olje og kjølevæske.
Pakk på pallen fra leveransen. Bruk samme pall og emballasje som den nye motoren din kom på, og spenn fast motoren.
Send inn motoren. Du ordner transporten til oss selv, ta kontakt hvis du vil ha veiledning om transportalternativer. Retur innen 30 dager fra levering.
Kontroll og tilbakebetaling. Når den gamle motoren din har kommet frem, kontrolleres blokka. Er den hel, refunderes hele panten.
Feilene som koster pantepenger
Dette er de vanligste måtene å unødvendig miste pantepenger på ved retur av den gamle motoren, og hvordan du unngår dem.
Returvinduet er 30 dager fra levering. Ordne returtransporten så snart motoren er ute av bilen, i stedet for å la den gamle motoren stå i garasjen. Rekker du det ikke, ta kontakt med en gang, så finner vi en løsning, taushet er det eneste som ikke fungerer.
Kravet for full tilbakebetaling er en hel blokk uten hull, sprekker eller utslåtte biter. Ikke bruk brekkjern, ikke bor og ikke kapp i støpegodset når motoren skal ut, det som ser ut som en snarvei ved utløftingen kan koste deg panten.
Bunnpannen skal ikke være med, den flyttes over til den nye motoren din. Og det er den gamle motoren din av samme type som skal returneres, ingen annen. I bransjen er feil returnert del en standardgrunn for redusert tilbakebetaling.
Pakk returen på pallen fra leveransen. Manglende returemballasje er også et punkt der markedets standardvilkår slår mot tilbakebetalingen, og en løst stående motor er dessuten et transportproblem.
Tøm den gamle motoren for olje og kjølevæske før den pakkes. En motor full av væsker på en pall er et problem for transportøren og for miljøet.
Slik ser vilkårene ut i markedet
Det kan være verdt å vite hva som er norm i bransjen. En etablert svensk aktør, Nordic Motor Center, publiserer sine pantevilkår åpent: den gamle motoren skal være returnert innen 30 dager fra fakturadato, ellers bortfaller hele avgiften. Ved synlige skader på motoren, manglende returemballasje eller feil returnert del refunderes halve avgiften. Returen skal gå med anvist transportør og medfølgende dokumenter. Det er rimelige, tydelige vilkår, og omtrent slik fungerer byttemotorbransjen i hele Europa.
Vilkårene våre er bygget på samme 30-dagersprinsipp, og du ordner returtransporten av den gamle motoren selv. En forskjell er verdt å nevne: kravet for full tilbakebetaling handler om blokka, at den er hel, ingen hull, ingen sprekker, ingen utslåtte biter, ikke om at motoren skal være fin for øvrig. En slitt eller innvendig defekt motor er en godkjent returmotor.
Vanlige spørsmål om pant
Kjøp med panten klar for deg fra start
På hver produktside ser du motorpris og pant sammen, inkl. mva, før du bestiller. Ny på byttemotorer? Begynn med guiden Byttemotor: slik fungerer det.