Prisliste: hvad koster motorrenovering?
Vejledende priser for cylinderboring, planslibning, slibning af krumtap, topstykkerenovering, trykprøvning og afbalancering. Alle priser ekskl. moms.
En komplet motorrenovering af en firecylindret personbilmotor ligger typisk på ca 10 050-23 450 DKK (15 000-35 000 SEK) ekskl. moms. Enkelte maskinarbejder koster betydeligt mindre: cylinderboring fra ca 800 DKK (1 204 SEK) pr. blok, planslibning af topstykke fra ca 900 DKK (1 330 SEK) og slibning af krumtap fra ca 1 000 DKK (1 470 SEK). På denne side finder du vejledende priser for vores mest almindelige maskinarbejder, moment for moment.
Priserne er vejledende priser for arbejde og er baseret på en timepris på ca 950 DKK (1 400 SEK) ekskl. moms. Reservedele kommer oveni. Hver motor er unik, så den nøjagtige pris får du i et tilbud efter inspektion. Anmod om tilbud her. Vi giver 12 måneders garanti på alt renoveringsarbejde.
Senest opdateret: 2. juli 2026. Priserne gælder vores værksted i Stockholm.
Priserne er fastsat i svenske kroner (SEK). Beløbene i DKK er omtrentlige, omregnet efter kurs 1 SEK ≈ 0,67 DKK (juli 2026).
Hvad koster cylinderboring?
Cylinderboring koster fra ca 800 DKK (1 204 SEK) ekskl. moms for en encylindret motor. En firecylindret rækkeblok med cylinderdiameter 50-100 mm koster ca 2 200 DKK (3 318 SEK) at bore, og amerikanske V8-blokke har fast pris ca 2 800 DKK (4 200 SEK) uanset diameter. Prisen gælder hele blokken, ikke pr. cylinder. Honing kommer oveni. Læs mere om hvordan arbejdet udføres på siden om cylinderboring og honing.
| Moment | Pris ekskl. moms |
|---|---|
| Boring af rækkeblok, 1 cyl (50-100 mm) | ca 800 DKK (1 204 SEK) |
| Boring af rækkeblok, 2 cyl (50-100 mm) | ca 1 300 DKK (1 974 SEK) |
| Boring af rækkeblok, 4 cyl (50-100 mm) | ca 2 200 DKK (3 318 SEK) |
| Boring af rækkeblok, 6 cyl (50-100 mm) | ca 3 100 DKK (4 634 SEK) |
| Boring af rækkeblok, 8 cyl (50-100 mm) | ca 3 550 DKK (5 278 SEK) |
| Boring af V-motor, 6 cyl (50-100 mm) | ca 3 050 DKK (4 522 SEK) |
| Boring af V-motor, 8 cyl (50-100 mm) | ca 3 250 DKK (4 830 SEK) |
| Boring af amerikansk V8, alle diametre | ca 2 800 DKK (4 200 SEK) |
| Boring med stressplade, 4 cyl | ca 3 100 DKK (4 603 SEK) |
| Plateauhoning, 4 cyl | ca 700 DKK (1 050 SEK) |
| Plateauhoning, 8 cyl | ca 1 300 DKK (1 960 SEK) |
| Honing med stressplade, 4 cyl | ca 1 600 DKK (2 352 SEK) |
| Cylinderboring, knallert | ca 400 DKK (630 SEK) |
| Cylinderboring, 2-takts MC | ca 700 DKK (1 022 SEK) |
Vis flere momenter
| Moment | Pris ekskl. moms |
|---|---|
| Boring af rækkeblok, 4 cyl (101-115 mm) | ca 2 500 DKK (3 696 SEK) |
| Boring af rækkeblok, 6 cyl (101-115 mm) | ca 3 400 DKK (5 040 SEK) |
| Boring af rækkeblok, 8 cyl (101-115 mm) | ca 3 800 DKK (5 670 SEK) |
| Boring af V-motor, 8 cyl (101-115 mm) | ca 4 350 DKK (6 524 SEK) |
| Boring af V-motor, 8 cyl (116 mm og større) | ca 6 500 DKK (9 688 SEK) |
| Boring af alusilblok, 4 cyl | ca 5 050 DKK (7 546 SEK) |
| Boring af alusilblok, 8 cyl | ca 7 600 DKK (11 326 SEK) |
| Boring med stressplade, 6 cyl | ca 3 600 DKK (5 359 SEK) |
| Boring med stressplade, 8 cyl | ca 4 050 DKK (6 082 SEK) |
| Honing med stressplade, 8 cyl | ca 2 450 DKK (3 626 SEK) |
| Honing af knallertcylinder | ca 250 DKK (350 SEK) |
| Foring af cylinder, 1 cyl | ca 1 750 DKK (2 604 SEK) |
| Foring af cylinder, 4 cyl | ca 4 150 DKK (6 216 SEK) |
| Udskiftning af tørre cylinderforinger, 4 cyl | ca 2 650 DKK (3 948 SEK) |
| Udskiftning af våde cylinderforinger, 4 cyl | ca 1 850 DKK (2 786 SEK) |
Hvad koster planslibning?
Planslibning af et firecylindret topstykke koster fra ca 900 DKK (1 330 SEK) ekskl. moms og planslibning af en firecylindret motorblok fra ca 1 350 DKK (1 988 SEK). Prisen stiger med antallet af cylindre og hvor meget materiale der skal fjernes. Rensning og eventuel demontering kommer oveni. Læs mere på siden om planslibning af topstykke og blok.
| Moment | Pris ekskl. moms |
|---|---|
| Planslibning af topstykke, 4 cyl | ca 900 DKK (1 330 SEK) |
| Planslibning af topstykke, 6 cyl | ca 1 250 DKK (1 890 SEK) |
| Planslibning af topstykke, 8 cyl | ca 1 550 DKK (2 310 SEK) |
| Planslibning af topstykke 0,5-1,5 mm, 4 cyl | ca 1 050 DKK (1 554 SEK) |
| Planslibning af motorblok, 4 cyl | ca 1 350 DKK (1 988 SEK) |
| Planslibning af motorblok, 6 cyl | ca 2 000 DKK (2 982 SEK) |
| Planslibning af motorblok, 8 cyl | ca 2 550 DKK (3 836 SEK) |
| Planslibning/fræsning, VW boxer | ca 1 300 DKK (1 974 SEK) |
| Planslibning af manifold, 4 cyl | ca 1 900 DKK (2 842 SEK) |
Vis flere momenter
| Moment | Pris ekskl. moms |
|---|---|
| Planslibning af topstykke 1,5-2,0 mm, 4 cyl | ca 1 250 DKK (1 876 SEK) |
| Planslibning af topstykke 1,5-2,0 mm, 8 cyl | ca 2 350 DKK (3 500 SEK) |
| Planslibning af motorblok 0,5-1,5 mm, 4 cyl | ca 1 500 DKK (2 268 SEK) |
| Planslibning af manifold, 6 cyl | ca 2 300 DKK (3 402 SEK) |
| Planslibning af manifold, 8 cyl | ca 2 650 DKK (3 976 SEK) |
| Fræsning af foringssæder, 4 cyl | ca 2 500 DKK (3 696 SEK) |
| O-ringning af blok, 4 cyl | ca 1 900 DKK (2 800 SEK) |
| O-ringning af blok, 8 cyl | ca 2 350 DKK (3 500 SEK) |
Hvad koster det at renovere et topstykke?
En komplet topstykkerenovering af et firecylindret 16-ventilers topstykke ligger normalt på ca 2 000-3 350 DKK (3 000-5 000 SEK) ekskl. moms. Nedenfor ser du vejledende priser for de enkelte ventilmomenter, for eksempel Mira-fræsning af 16 ventilsæder for ca 1 100 DKK (1 612 SEK) og udskiftning af 16 ventilstyr fra ca 850 DKK (1 274 SEK). Hele processen beskrives på siden om topstykkerenovering.
| Moment | Pris ekskl. moms |
|---|---|
| Mira-fræsning af ventilsæder, 8 stk | ca 750 DKK (1 092 SEK) |
| Mira-fræsning af ventilsæder, 16 stk | ca 1 100 DKK (1 612 SEK) |
| Mira-fræsning af ventilsæder, race, 16 stk | ca 1 550 DKK (2 284 SEK) |
| Udskiftning af ventilstyr, støbejern, 8 stk | ca 500 DKK (756 SEK) |
| Udskiftning af ventilstyr, støbejern, 16 stk | ca 850 DKK (1 274 SEK) |
| Udskiftning af ventilstyr, letmetal, 16 stk | ca 1 550 DKK (2 296 SEK) |
| Montering af ventilsæderinge, støbejern, 8 stk | ca 1 650 DKK (2 450 SEK) |
| Demontering og montering af ventiler inkl. rensning, 4 cyl | ca 550 DKK (840 SEK) |
| Demontering og montering af ventiler inkl. rensning, 4 cyl 16v | ca 850 DKK (1 246 SEK) |
| Ventiljustering | ca 950 DKK/t (1 400 SEK/t) |
| Grovrensning af topstykke | ca 450 DKK (700 SEK) |
| Renovering af vippearme, 4 cyl | ca 950 DKK (1 386 SEK) |
Vis flere momenter
| Moment | Pris ekskl. moms |
|---|---|
| Mira-fræsning af ventilsæder, 12 stk | ca 950 DKK (1 428 SEK) |
| Mira-fræsning af ventilsæder, 20 stk | ca 1 250 DKK (1 831 SEK) |
| Mira-fræsning af ventilsæder, diesel/hærdede sæder, 24 stk | ca 2 000 DKK (2 968 SEK) |
| Fremstilling af ventilsædering inkl. materiale, pr. stk | ca 350 DKK (532 SEK) |
| Oprivning af ventilstyr til overstørrelse, 16 stk | ca 1 000 DKK (1 512 SEK) |
| Montering af bronzebøsninger, 8 stk | ca 750 DKK (1 134 SEK) |
| Indslibning af ventiler, pr. stk | ca 40 DKK (56 SEK) |
| Slibning af ventilkrone og skafteende, pr. stk | ca 70 DKK (98 SEK) |
| Demontering og montering af forkamre, 4 stk | ca 650 DKK (938 SEK) |
| Demontering og montering af injektorbøsninger, 4 stk | ca 2 900 DKK (4 340 SEK) |
| Reparation af tændrørsgevind | ca 950 DKK/t (1 400 SEK/t) |
| Udskiftning og oprivning af vippearmsbøsninger, 4 cyl | ca 700 DKK (1 008 SEK) |
| Omslibning af vippearmskurve, 4 cyl | ca 600 DKK (910 SEK) |
Hvad koster trykprøvning af topstykke?
Trykprøvning af et mindre firecylindret topstykke koster ca 1 250 DKK (1 876 SEK) ekskl. moms. Større topstykker, for eksempel diesel- og industrimotorer, koster fra ca 1 900 DKK (2 800 SEK). Trykprøvning afslører revner og utætheder, før du bruger penge på yderligere bearbejdning. Læs mere om metoden på siden om trykprøvning.
| Moment | Pris ekskl. moms |
|---|---|
| Trykprøvning af topstykke, 1 cyl | ca 750 DKK (1 106 SEK) |
| Trykprøvning af topstykke, 4 cyl | ca 1 250 DKK (1 876 SEK) |
| Trykprøvning af topstykke, 6 cyl | ca 1 650 DKK (2 436 SEK) |
| Trykprøvning af topstykke, 8 cyl | ca 2 000 DKK (2 996 SEK) |
| Trykprøvning af stort topstykke, 4 cyl | ca 1 900 DKK (2 800 SEK) |
| Trykprøvning af stort topstykke, 6 cyl | ca 2 250 DKK (3 374 SEK) |
| Trykprøvning af stort topstykke, 8 cyl | ca 2 650 DKK (3 934 SEK) |
Hvad koster slibning af krumtap?
Slibning af krumtap koster fra ca 1 000 DKK (1 470 SEK) ekskl. moms. Prisen afhænger af antallet af hovedlejer og plejlstangstappe der skal slibes, derfor er priserne nedenfor fra-priser. En krumtap med fire plejlstangstappe, som i en typisk firecylindret motor, koster fra ca 1 300 DKK (1 918 SEK). Rensning, forkontrol og polering kommer oveni. Læs mere på siden om krumtap renovering.
| Moment | Pris ekskl. moms |
|---|---|
| Slibning af krumtap, kun hovedlejetappe | fra ca 1 000 DKK (1 470 SEK) |
| Slibning af krumtap, 4 plejlstangstappe | fra ca 1 300 DKK (1 918 SEK) |
| Slibning af krumtap, 6 plejlstangstappe | fra ca 1 750 DKK (2 632 SEK) |
| Slibning af krumtap, 8 plejlstangstappe | fra ca 1 800 DKK (2 688 SEK) |
| Opmåling og polering, almindelig krumtap | ca 700 DKK (1 022 SEK) |
| Opmåling og polering, stor krumtap | ca 900 DKK (1 330 SEK) |
| Opretning af krumtap | fra ca 550 DKK (798 SEK) |
| Opretning af krumtap, knallert | ca 250 DKK (350 SEK) |
| Rensning af krumtap inkl. oliekanaler, 4 cyl | ca 550 DKK (784 SEK) |
| Slibning af knastakseltap, 1 stk | ca 600 DKK (903 SEK) |
Vis flere momenter
| Moment | Pris ekskl. moms |
|---|---|
| Rensning af krumtap inkl. oliekanaler, 6 cyl | ca 800 DKK (1 190 SEK) |
| Rensning af krumtap inkl. oliekanaler, 8 cyl | ca 1 050 DKK (1 596 SEK) |
| Demontering og montering af kontravægte, pr. stk | fra ca 450 DKK (644 SEK) |
| Slibning af knastakseltappe, 4 stk | ca 900 DKK (1 323 SEK) |
| Slibning af knastakseltappe, 7 stk | ca 1 200 DKK (1 806 SEK) |
Hvad koster renovering af plejlstænger?
En helrenovering af fire plejlstænger koster ca 2 100 DKK (3 164 SEK) ekskl. moms ved lejediameter 30-65 mm. Udskiftning af plejlstangsbøsning med tilpasning af stempelbolt koster ca 1 500 DKK (2 240 SEK) for fire stænger. Her finder du også priser for lejegange i blokken, for eksempel linehoning. Plejlstangsarbejde indgår ofte i en komplet motorrenovering.
| Moment | Pris ekskl. moms |
|---|---|
| Udskiftning af plejlstangsbøsning og tilpasning af stempelbolt, 4 stk | ca 1 500 DKK (2 240 SEK) |
| Helrenovering af plejlstang, 4 stk | ca 2 100 DKK (3 164 SEK) |
| Helrenovering af plejlstang, 6 stk | ca 3 000 DKK (4 508 SEK) |
| Helrenovering af plejlstang, 8 stk | ca 3 900 DKK (5 796 SEK) |
| Kontrol og opretning af plejlstang, justering af lejehus, 4 stk | ca 950 DKK (1 414 SEK) |
| Udskiftning af stempelringe inkl. rensning, 4 stk | ca 750 DKK (1 106 SEK) |
| Udskiftning af pressepasset stempel, 4 stk | ca 1 050 DKK (1 582 SEK) |
| Linehoning af hovedlejegang, 5 lejer | ca 3 600 DKK (5 404 SEK) |
| Kontrol og justering af hovedlejer (Linetouch), 5 stk | ca 1 950 DKK (2 940 SEK) |
Vis flere momenter
| Moment | Pris ekskl. moms |
|---|---|
| Udskiftning af plejlstangsbøsning og tilpasning af stempelbolt, 6 stk | ca 1 900 DKK (2 814 SEK) |
| Udskiftning af plejlstangsbøsning og tilpasning af stempelbolt, 8 stk | ca 2 450 DKK (3 640 SEK) |
| Kuglepeening af plejlstænger, 4 stk | ca 1 500 DKK (2 268 SEK) |
| Planing og linjeudboring af hovedlejer, 4 cyl | ca 5 300 DKK (7 910 SEK) |
| Udskiftning af knastaksellejer, 4 stk | ca 1 250 DKK (1 848 SEK) |
| Fremstilling af plejlstangsbøsninger, 4 stk | ca 1 950 DKK (2 898 SEK) |
Hvad koster afbalancering?
Dynamisk afbalancering af et komplet krumtapparti for en firecylindret rækkemotor koster ca 2 500 DKK (3 742 SEK) ekskl. moms, inklusive krumtap, remskiver, svinghjul og kobling. V8-motorer afbalanceres med bobweights fra ca 6 100 DKK (9 114 SEK). Kun svinghjul koster ca 1 400 DKK (2 100 SEK). Læs mere på siden om afbalancering af krumtapparti. Afbalancering er især vigtig ved performance-projekter.
| Moment | Pris ekskl. moms |
|---|---|
| Afbalancering af krumtapparti, rækkemotor 4 cyl | ca 2 500 DKK (3 742 SEK) |
| Afbalancering af krumtapparti, rækkemotor 6 cyl | ca 2 950 DKK (4 374 SEK) |
| Afbalancering af krumtapparti, rækkemotor 8 cyl | ca 3 350 DKK (5 005 SEK) |
| Afbalancering af krumtapparti med bobweights, V8 automatgear | ca 6 100 DKK (9 114 SEK) |
| Afbalancering af krumtapparti med bobweights, V8 manuel | ca 7 450 DKK (11 088 SEK) |
| Afbalancering af kun krumtap med bobweights, V8 | fra ca 3 400 DKK (5 110 SEK) |
| Afbalancering af svinghjul | ca 1 400 DKK (2 100 SEK) |
| Afbalancering af svinghjul og kobling | ca 1 900 DKK (2 842 SEK) |
| Vægtjustering af plejlstænger, 4 stk | ca 900 DKK (1 316 SEK) |
| Vægtjustering af stempler, 4 stk | ca 750 DKK (1 092 SEK) |
Hvad koster turbo renovering?
Renovering af en turbolader koster fra ca 3 000 DKK (4 500 SEK) ekskl. moms, med nye lejer, pakninger og afbalancering af turbohjulet. Det er som regel langt billigere end en ny originalturbo til ca 10 050-26 800 DKK (15 000-40 000 SEK). Læs mere om proces og prismuligheder på siden om turbo renovering. Vil du have mere effekt? Se turbo opgradering.
| Moment | Pris ekskl. moms |
|---|---|
| Turbo renovering, komplet | fra ca 3 000 DKK (4 500 SEK) |
| Turbo opgradering (hybrid, større kompressorhjul) | Tilbud |
Montering og andet arbejde
Monteringsarbejde, drejning, fræsning, rundslibning og sandblæsning afregnes pr. time med timepris ca 950 DKK (1 400 SEK) ekskl. moms. Almindelige fastprismomenter ses nedenfor.
| Moment | Pris ekskl. moms |
|---|---|
| Montering af motor eller shortblock | ca 950 DKK/t (1 400 SEK/t) |
| Drejning af svinghjul | fra ca 750 DKK (1 120 SEK) |
| Stiftning af svinghjul | ca 950 DKK (1 428 SEK) |
| Drejning af bremseskiver | ca 850 DKK (1 274 SEK) |
| Montering af helicoilgevind | ca 400 DKK (574 SEK) |
| Drejning, fræsning, rundslibning eller sandblæsning | ca 950 DKK/t (1 400 SEK/t) |
Regneeksempler: hvad koster hele jobbet?
Komplet bearbejdning af firecylindret blok
- Boring, 4 cylca 2 200 DKK (3 318 SEK)
- Plateauhoning, 4 cylca 700 DKK (1 050 SEK)
- Planslibning af motorblok, 4 cylca 1 350 DKK (1 988 SEK)
- Samlet arbejde ekskl. momsca 4 250 DKK (6 356 SEK)
Topstykkerenovering, 4 cyl 16v
- Grovrensning af topstykkeca 450 DKK (700 SEK)
- Demontering og montering af ventiler, 16vca 850 DKK (1 246 SEK)
- Mira-fræsning af ventilsæder, 16 stkca 1 100 DKK (1 612 SEK)
- Planslibning af topstykke, 4 cylca 900 DKK (1 330 SEK)
- Samlet arbejde ekskl. momsca 3 250 DKK (4 888 SEK)
Eksemplerne viser arbejdsomkostninger for almindelige kombinationer. Reservedele og eventuelle ekstra momenter, for eksempel trykprøvning eller udskiftning af ventilstyr, er ikke inkluderet. En komplet motorrenovering med dele og montering ligger typisk på ca 10 050-23 450 DKK (15 000-35 000 SEK) ekskl. moms for en firecylindret personbilmotor.
Vigtig information om priserne
- Alle priser er eksklusive moms (25%). For privatpersoner kommer moms oveni.
- Priserne er vejledende og gælder arbejde. Reservedele kommer oveni.
- Hver motor er unik. Den nøjagtige pris får du i et tilbud efter inspektion.
- Timepris ca 950 DKK (1 400 SEK) ekskl. moms. Hvert moment i listen svarer til en fast arbejdstid.
- Vi giver 12 måneders garanti på alt renoveringsarbejde. Læs om garantien
- Priserne er fastsat i svenske kroner (SEK). Beløbene i DKK er omtrentlige (kurs 1 SEK ≈ 0,67 DKK, juli 2026).
Ofte stillede spørgsmål om priser
Vil du vide hvad netop din motor koster?
Beskriv din motor og hvad der er brug for, så vender vi tilbage inden for 24 timer. Tilbud efter inspektion, uden forpligtelser.
Almindelige motorer vi renoverer
Se hvad en renovering betyder for netop din motor - priser, almindelige fejl og specifikationer per motorfamilie.