Gratis værktøj
Turbo trykforhold
Trykforholdet er nøglen til at læse et kompressorkort og vælge den rette turbo. Udfyld ladetrykket i bar, og tilføj gerne måleeffekten for en skønnet luftmassestrøm.
Alle værktøjer
Trykforhold (P2/P1)
1,99:1
Trykforhold P2/P1 ved havoverfladen (1,013 bar). Luftflowet følger tommelfingerreglen 10 hk per lb/min og tager ikke hensyn til intercooler eller virkningsgrad.
Sådan fungerer beregningen
Trykforholdet er det absolutte tryk efter kompressoren divideret med trykket for. Ladetryk måles som overtryk, så vi lægger atmosfæretrykket 1,013 bar til både i tælleren og som reference. Et ladetryk på 1,0 bar giver altså et trykforhold på knap 2,0:1 ved havoverfladen.
Luftflowet skønnes med tommelfingerreglen om, at der går omkring 10 hestekræfter per pund luft i minuttet. Sammen med trykforholdet placerer det din motor på kompressorkortet. Det er et groft skøn, der ikke tager hensyn til intercooler eller virkningsgrad, men rækker til at indramme turbovalget.
Eksempel
1,0 bar ladetryk giver et trykforhold på 1,99:1, og 400 hk peger på omkring 40 lb/min (18 kg/min) luft.
Typiske trykforhold
| Anvendelse | Trykforhold |
|---|---|
| Gadeturbo | 1,5-2,5 |
| Raceturbo | 2,5-3,5 |
| Pro Mod og drag | 3,5-4,5 og opefter |
Ved stor højde over havet stiger trykforholdet for samme ladetryk, da atmosfæretrykket er lavere.
Flere værktøjer
Ofte stillede spørgsmål om turbo trykforhold
Har du brug for hjælp til motorbygningen?
Beskriv dit projekt, så vender vi tilbage inden for 24 timer. Tilbud efter inspektion.