Gratis verktøy

Portens flowgrense

En ports flyt henger sammen med arealet og hvor godt den er formet. Fyll inn portarealet og en flowfaktor, så får du et anslått flow i CFM, justert for luftens temperatur via densiteten. Det gir et utgangspunkt for portene måles på flowbenk.

Alle verktøy
Enheter
Portens minste tverrsnittsareal.
Stock ca 125-130, mild trim 135-140, race ca 146.
Referanse 20 °C. Kaldere luft er tettere.

Teoretisk portflyt

291,9 CFM

Portareal: 2,000 in²
Luftdensitet: 0,07500 lb/ft³

Teoretisk flyt ved angitt flowfaktor og densitet (referanse 0,075 lb/ft³ ved 20 °C). Kaldere luft er tettere og øker flowet. Virkelig portflyt måles på flowbenk.

Slik fungerer beregningen

Grunnflowet er portens tverrsnittsareal i kvadrattommer ganger en flowfaktor i CFM per kvadrattomme. Faktoren beskriver hvor godt porten puster: en uren støpt port ligger lavere, en velformet race-port høyere. Vi regner om arealet ditt fra kvadratmillimeter til kvadrattommer for deg (en kvadrattomme er 645,16 kvadratmillimeter).

Luftens densitet påvirker massestrommen. Vi tar utgangspunkt i 0,075 lb/ft³ ved 20 °C og justerer med ideell gasslov, der densiteten er omvendt proporsjonal med temperaturen i kelvin. Kaldere luft er tettere og gir mer flyt, varmere luft tynnere og mindre. Resultatet oppgis ved 28 tommer vannsøyle, som er standard på flowbenk.

Flow (CFM) = portareal (in²) × flowfaktor × (densitet / 0,075) densitet = 0,075 × (293,15 / temperatur i kelvin)

Eksempel

En port på 1290 mm² (cirka 2,0 in²) med flowfaktor 146 ved 20 °C gir rundt 292 CFM. Ved 10 °C stiger densiteten og flowet til cirka 302 CFM.

Flowfaktor per portnivå

PortnivåFlowfaktor (CFM/in²)
Standardmotor125-130
Mild trim135-140
Racemotorca 146

Retningsverdier. Virkelig flowfaktor varierer med portform, ventil og taper og bekreftes på flowbenk.

Vanlige spørsmål om portens flowgrense

Portarealet er portens minste tverrsnittsareal, altså den smaleste passasjen luften må gjennom. Det setter taket for hvor mye luft porten kan flytte ved en gitt hastighet. For lite areal struper toppen, for stort areal senker lufthastigheten og kan forverre fylling og respons lavere ned.

Trenger du hjelp med motorbygget?

Beskriv prosjektet ditt, så svarer vi innen 24 timer. Tilbud etter inspeksjon.