Ombytningsmotor: sådan fungerer det
En ombytningsmotor er en færdigrenoveret motor, der bytter plads med din gamle. Du får en gennemgået motor med 12 måneders garanti uden kilometerbegrænsning, din gamle motor afleveres i bytte som kerne til den næste renovering, og depositummet betales tilbage, når den er godkendt. Sådan holdes priserne nede, og motorerne i kredsløb. I denne guide gennemgår vi, hvad du faktisk køber, hvad der er med og ikke med, og hvordan hele forløbet fungerer fra bestilling til depositum tilbage.
Fire veje til en fungerende motor
Når motoren i din bil er slut, findes der i praksis fire alternativer på det svenske marked.
Billigst i indkøb, groft regnet fra ca. 5.000 kr og opefter med store variationer. Du køber motoren i den stand, den sad i bilen, med ukendt historik: ingen ved, hvordan kamdriften har det, eller hvordan den er kørt. Det rette valg, når bilens værdi er lav, og risikoen er acceptabel.
Din nuværende motor skilles ad, udbedres og samles igen. Du beholder bilens originalmotor, hvilket har en værdi på mere sjældne biler. Det her er Mekstas eget håndværk gennem mange år.
Læs mere om motorrenoveringEn færdigrenoveret motor af samme type som din, bygget på bestilling efter et standardiseret renoveringsprogram, leveret med garanti. Din gamle motor går tilbage ind i kredsløbet. Det er dette produkt, resten af guiden handler om.
Helt ny motor fra fabrikanten. Dyrest af alternativerne: nypriser ligger typisk et stykke over den tilsvarende renoverede motor. Vi sælger renoverede ombytningsmotorer, ikke nye motorer.
Vil du regne på alternativerne i kroner: Hvad koster et motorskifte?
Hvad er et longblock, og hvad er inkluderet?
Næsten alle ombytningsmotorer på markedet sælges som longblock, vores også. Et longblock er motorens kerne: blok, krumtapparti og topstykke, med kamdrevet monteret og indstillet. Vi siger det ligeud: det er en nøgen motor. Bundkar, turbo, dyser, EGR og tilbehørsudstyr som udstødningsmanifold, generator, startmotor og AC-kompressor følger ikke med, men flyttes over fra din gamle motor ved monteringen. Det holder prisen nede og gør, at motoren passer til din bils eksisterende udstyr.
I renoveringen indgår derimod et standardomfang med nye sliddele, for eksempel stempler, lejer, oliepumpe og topstykkepakning, det præcise omfang per motorfamilie står på hver produktside. Hver motor kvalitetssikres efter Mekstas standard og gennemgår slutkontrol i Tyresö.
Hvor meget er egentlig renoveret?
Renoveringsomfanget beskrives i klartekst på hver produktside, og det ser forskelligt ud for forskellige motorer:
Præcis hvad der er nyt, og hvad der er renoveret for netop din motor, står på produktsiden, for eksempel BMW B47 eller VW 2.0 TDI.
Sådan foregår købet, trin for trin
Hele forløbet, inklusive monteringen og returneringen af den gamle motor, beskrives i detaljer på siden Sådan fungerer ombytningssystemet.
Stelnummer-verificeringen er kvalitetsporten
Den samme motorkode kan findes i flere udførelser. En BMW-kode som B47D20 forekommer for eksempel i flere forskellige konfigurationer, og forkert version er en dyr fejl. Derfor verificerer vi altid den præcise motorversion mod dit stelnummer eller din nummerplade, før byggeriet starter. Nummerpladesøgningen viser, hvilke motorer der passer til din bil; den præcise version er endnu ikke et definitivt „passer garanteret": det grønne lys kommer først, når versionen er bekræftet mod stelnummeret. Du kan bestille med det samme og eftersende stelnummeret bagefter, byggeriet starter først, når versionen er bekræftet, og indtil da kan du afbestille uden omkostninger.
Depositummet kort fortalt
Ombytningsmotor betyder, at din gamle motor afleveres i bytte. Depositummet tillægges ved købet og refunderes fuldt ud, når din gamle motor er kommet ind til os og er godkendt, kravet er, at blokken er intakt: ingen huller, ingen revner, ingen udslåede stykker. Du sørger selv for transporten af din gamle motor, og returen skal ske inden for 30 dage fra levering. Depositumbeløbet står altid på produktsiden, inden du bestiller. Alt om depositummet, inklusive de fejl der koster penge, findes i guiden Kernegebyr og depositum på ombytningsmotorer.
Garantien kort fortalt
Alle ombytningsmotorer leveres med 12 måneders garanti uden kilometerbegrænsning, inklusive monteringsgaranti: konstateres der en garantifejl på motoren, dækkes også monteringsarbejdet i henhold til garantivilkårene. Fejl forårsaget af forkert montering, eller af genbrugte tilbehørskomponenter der skader motoren, er ikke omfattet. Garantien begrænser aldrig dine rettigheder efter den svenske forbrugerkøbelov (konsumentköplagen). Vilkårene i detaljer forklarer vi på siden Garanti og reklamation.
Det her er i øvrigt et punkt, hvor markedet skiller sig ad: nogle udenlandske sælgere undtager udtrykkeligt monteringsarbejdet fra deres garanti, så du selv står med værkstedsregningen, selv når fejlen sidder i motoren. Læs altid vilkårene, uanset hvor du køber.
Ofte stillede spørgsmål om ombytningsmotorer
Klar til at finde din motor?
Søg på dit registreringsnummer, og se hvilke motorer der passer til din bil, med pris med det samme, eller gennemse mærker og motorkoder i hele sortimentet. Usikker på hvad der er rigtigt for din bil? Anmod om et tilbud, så vender vi normalt tilbage inden for en arbejdsdag, og vi guider dig ærligt, også hvis svaret er, at du ikke har brug for en ny motor.