Gratis værktøj
Flowanalyse topstykke
Hvor tæt på det teoretiske loft flyder dit topstykke? Udfyld halsarealet per ventil, så får du det teoretiske maksflow med fast faktor 146 CFM/in². Tilføjer du et målt flow, regner vi også flowvirkningsgraden ud.
Alle værktøjer
Teoretisk maksflow
305,4 CFM
Teoretisk maksflow ved 28 tommer vandsøjle med fast faktor 146 CFM/in² (race-finish). Angiv et målt flow for at se virkningsgraden.
Sådan fungerer beregningen
Det teoretiske maksflow regnes ud fra halsarealet på samme måde som flowgrænsen, men her er flowfaktoren fast på 146 CFM/in², som svarer til en raceport med optimal finish. Vi regner halsarealet om fra mm² til in² (1 in² = 645,16 mm²), multiplicerer med 146 og med to for de to indsugningsventiler. Det giver den øvre grænse ved 28 tommer vandsøjle.
Angiver du et målt flow fra flowbænk, regner vi flowvirkningsgraden ud, altså hvor stor en del af det teoretiske loft topstykket faktisk når. Stockporte ligger ofte på 50 til 60 procent, modificerede højere og velbearbejdede raceporte omkring 70 til 80 procent. Det er et godt mål for, hvor meget en portning har givet, og hvor meget der er tilbage.
Eksempel
Halsareal 674,82 mm² giver et maksflow på 305,4 CFM. Et målt flow på 260 CFM giver da en virkningsgrad på 260 / 305,4 × 100 = 85,1 procent.
Vejledende værdier for flowvirkningsgrad
| Portniveau | Flowvirkningsgrad |
|---|---|
| Stockport | 50-60% |
| Modificeret | 60-70% |
| Raceport | 70-80% |
| Proffniveau | 80%+ |
Virkningsgrad mod teoretisk loft med faktor 146 CFM/in² ved 28 tommer vandsøjle.
Flere værktøjer
Ofte stillede spørgsmål om flowanalyse topstykke
Har du brug for hjælp til motorbygningen?
Beskriv dit projekt, så vender vi tilbage inden for 24 timer. Tilbud efter inspektion.