Gratis verktyg
Kolvringsgap
För litet ringgap stänger sig när ringen blir varm och kan skära. Fyll i borrning och välj användning så får du rekommenderade gap för alla tre ringarna, baserat på CP-Carrillos riktvärden.
Alla verktyg
Övre ring
0,43 mm
Gapen filas för hand med ringfil och gäller ringar avsedda för borrningen. Gap = faktor gånger borrning.
Så fungerar beräkningen
Ringen expanderar med värmen, och expansionen växer med ringens omkrets, alltså med borrningen. Därför anges gapet som en faktor per enhet borrning. En hetare motor med högt laddtryck eller nitrous behöver större kallgap så att ringen inte stänger sig och låser när den blir varm.
Övre ringen får minst gap av kompressionsringarna, eftersom den sköter huvuddelen av tätningen. Andra ringen får ett större gap, så att gas som läcker förbi övre ringen kan ta sig nedåt i stället för att byggas upp mellan ringarna och lyfta övre ringen så att den tappar tätningen. Oljeskrapringen har en fast faktor. Måtten gäller ringar avsedda för borrningen, och gapen filas för hand med ringfil, raka och fria från grader.
Exempel
En borrning på 96 mm för gatbruk ger ett övre ringgap på cirka 0,43 mm, andra ring 0,52 mm och oljering 0,36 mm.
Gapfaktorer per användning (gap = faktor × borrning)
| Användning | Övre ring | Andra ring |
|---|---|---|
| Gata, sugmotor | 0,00446 | 0,00546 |
| Hi-perf gata, MC, ATV | 0,00496 | 0,00596 |
| Dragrace, sugmotor | 0,00546 | 0,00645 |
| Banracing | 0,00596 | 0,00695 |
| Forcerad, lågt tryck | 0,00546 | 0,00645 |
| Forcerad, mellantryck | 0,00620 | 0,00719 |
| Forcerad, högt tryck | 0,00695 | 0,00893 |
Oljeskrapringens faktor är 0,00372 oavsett användning.
Fler verktyg
Vanliga frågor om kolvringsgap
Behöver du hjälp med motorbygget?
Beskriv ditt projekt så återkommer vi inom 24 timmar. Offert efter inspektion.